viernes, 5 de junio de 2009

How is the Formula 1 champinship going?

By David and Rafael.

1. Button........................51
2. Barrichelo..................35
3. Vettel.........................23
4. Webber......................19.5
5. Trulli..........................14.5
6. Glock..........................12
7. Alonso.........................11
8. Raikonnen................. 9
9. Hamilton....................9
10. Massa......................8
11. Rosberg.....................7.5
12. Heildfield..................6
13. Kovalainen...............4
14. Buemi.......................3
15. Bourdais..................2
16. Fisichela.................0
17. Sutil.........................0
18. Piquet.....................0
19. Kub¡ca....................0
20. Nakajimi................0

Well, the world championship is going like this. Button is winning, and by a lot. He has certainly a good team, and a great car. In the last year tournament he was very bad and didn't really count, but this year, he has been a very big surprise. He is a quite good pilot also, because you can have the best car, but if you are not a good pilot you have no chance of winning anything. The car is also very important, you can be a very talented pilot, but if you don't have a good car, you have also no chance of winning.
barrichelo and Vettel are good, but you can see that they are way behind. The pilots that were the best last year like Alonso, Hamilton or Raikkonen are very back in the championship. There is also Massa and Barichelo, who were good pilots in their times, and now, they are nothing. formula 1 is ver volatile. One day you are the best and the other day, you are nothing.
If you have any topic you want us to talk about, please comment. We have a poll going on, so, vote! You can say what you think about our blog, if it is bad, average, good, or very good.
Thanks!

how do pilots sit while they are driving?

jueves, 4 de junio de 2009

Las banderas de formula 1

Hola, hoy vamos a ver como es cada bandera y su significado. Hay muchas banderas de muchos colores y que tienen muchas significados. Ahora voy a poner todas las vanderas que hay:
Bandera nacional: Comienzo de la prueba.
Bandera a cuadros: Fin de la prueba.
Bandera amarilla: Peligro en la pista (Prohibido adelantar). Agitada doblemente alerta de una posible parada por estar la pista bloqueada total o parcialmente. Si va acompañada de un panel con las letras SC, el coche de seguridad está en pista.
Bandera verde: Fin de peligro en la pista.
Bandera roja: La competición tiene que detenerse por completo (Prohibido adelantar).
Bandera negra: Parada inmediata del piloto.
Bandera negra con círculo naranja en el centro: Problemas mecánicos serios que ponen en peligro la seguridad. Deberá entrar en boxes.
Bandera negra y blanca dividida diagonalmente: Comportamiento antideportivo del piloto.
Bandera blanca: Vehículo lento en pista.
Bandera con rayas verticales amarillas y rojas: Pista deslizante.
Bandera azul claro: Facilitar el adelantamiento. También se usa a la salida del pit para indicar que se acerca un monoplaza.

viernes, 22 de mayo de 2009

La diferencia entre Ferrari y Renault

Por David y Rafael.


Hoy vamos a ver la diferencia entre el coche Renault y entre el coche Ferrari. Todos sabemos que Ferrari es mas rapido que renault y tiene mejor tecnología. Vamos a ver hoy porque y cuanta diferencia hay entere estos dos coches.
Renault podria ganar mas campeonatos si el equipo gastase más dinero en Formula 1. A diferenciade Renault, Ferrari gasta mas del limite que se va a establecer y por eso los cohes de ferrari van mucho mas rapido y son mejores que los de Renault. El motor, no lo és todo en una carrera, el piloto tambien importa pero, sin un buen respaldo financiero y tecnologico de la escuderia, un piloto no puede ganar. Fernando Alonso és un gran piloto pero con Renault, que no tiene un coche competitivo, nunca va a ganar. Bueno ahora Ferrai. Ferrari es uno de los mejos equipos de Fórmula 1 en el mundo. Tienen pilotos buenos, motores buenos y el equipo gasta sobre ellos lo nesecario para la mejor tecnología. Uno de los mejor pilotos que tuvo la escuderia Ferrari, fue Michael Schumacher. Y ahora los pilotos de ferrari siempre estan con los 3 primeros pero ultimamamente estan bajando un poquito de nivel ya que otras escuderias están invertiendo mucho dinero en sus coches, y estan llegando o incluso superando a Ferrari.




Alonso de Renault


Ferrari


Diferencias entre un coche de F1 y uno normal



Por David y Rafael.


Hoy vamos a hablar sobre las diferencias entre los coches normales y los coches de Fórmula 1. Hay algunas muy obvias, como que los coches de f1 son mucho más potentes pero, ¿sabías que los coches de fórmula 1 no tiene luces de delante? Los cohes de f1 uno no tienen bocina, no tienen la misma forma, ya que són aerodinámicos (para ir más rápido y ofrecer menos resistencia ante el viento) por ejemplo... Pero sabeis que tienen muchas cosas en cumun: Por ejemplo, tiene 3 pedales cambia de marcha (embrage) aceledor y freno. tienen 7 marchas como un coche normal, y hay algunos coches que tienen el cambi de marcha en el volante...Los motores són muy diferentes, ya que los coches de Fórmula 1 tienen más de 1000 cavallos de potencia, mientras un coche normal tiene unos 50-300 cavallos.


Aquí van unos ejemplos:



F1 Coche normal


jueves, 21 de mayo de 2009

Como funciona una parada en boxes?

Por David y Rafael.

Hoy vamos a hablar de que pasa cuando los pilotos se paran en boxes. Es sorprendenteque se logre poner gasolina, canviar ruedas... En menos de 8 segundos. Aquí vamos a desvelar como lo logran los mecánicos.


En esto los mecanicos tienen que tener mucha rapidez. Cuando el piloto entra a boxes los mecanicos rapidamente tienen que cambiar ruedas, echar gasolina, y si hay alguna pieza de la carrocería o motor del coche dañado, los mecánicos tienen que cambiarla. Si tienen que cambiar algo, tardarán más pero, el piloto saldra de boxes en 14-16 segundos. pero en los casos normales, tarda solo 7 a 8 segundos. La gasolina se mete en el coche a velocidades muy altas con unos surtidores especiales y las ruedas con una pistolita que enrosca las tuercas en nada. En una carrera, es obligatorio entrar como mínimo dos veces en boxes. Ojalá el mecánico de tu coche fuese tan rapido no? Los mecánicos, són muy importantes en una carrera, porque si fallan el coche puede romperse, parar, ahogarse y el piloto perder una carrera desiciva.


Si teneis alguna sugerencia de lo que quereis que escribamos... por favor ponerla en comentarios. Muchas gracias.




Los circuitos

Muchas veces hablan de que tal piloto corre en tal sitio… ¿pero, donde corren? Hoy vamos a hablar de los circuitos. Los circuitos són las pistas en las que corren los pilotos. Los circuititos, están hechos de asfalto. En los lados tiene una tierra que frena. Así, hacen que en caso de accidente, el piloto no se haga tanto daño. Hoy en día los circuitos son bastante seguros. Hay muchos tipos de circuitos, mojados, fríos, con más goma fríos… Algunas carreras son en la oscuridad. Los circuitos son muy diferentes. Hay algunas que son mas largos que tienen mas curvas y algunas que son muy pequeñas. Hay 68 diferentes. Hay circuitos que en ellos los coches no llegan a la velocidad máxima y porque tienen muchas curvas. El primer circuito en el que se corrió era en Silvesterstone.
Hay diferentes tipos de ruedas según los circuitos. Por ejemplo, si el circuito es frio, la presión en la ruedas es más alta. Si el circuito esta mojado, se llevan unas ruedas más especiales.
Bueno, es bastante complicado y esperamos que lo hayáis entendido. Si tenéis alguna sugerencia o idea, por favor escribidla en los comentarios. Gracias.